MILANO (MF-DJ)--Iveco, la controllata di Fiat Industrial sta cercando diriorganizzare la propria struttura produttiva nel Vecchio Continente percontrastare la crisi economica in corso.
E, in questo contesto, scrive MF, una delle prime decisioni del
management dovrebbe essere quella di trasferire nello stabilimento di
Madrid la produzione dei veicoli commerciali pesanti che finora e' stata
suddivisa tra l'impianto spagnolo e quello tedesco di Ulm. Questa
decisione, salutata con sollievo nella capitale spagnola (l'impianto
madrileno e' in gran parte sottoutilizzato), sta invece creando gravissimi
problemi allo stabilimento di Ulm. Secondo i sindacati tedeschi, infatti,
la decisione del Lingotto fara' perdere all'impianto del Baden-Wuerttemberg
670 dei circa 1.100 posti di lavoro legati alla fabbricazione di camion
(le cifre, pero', non sono confermate dal gruppo torinese). Non solo, ma ad
attutirne l'effetto non basteranno nemmeno le nuove vocazioni produttive
cui e' destinato il centro tedesco. Nei piani del gruppo torinese, allo
stabilimento di Ulm verra' riservata la funzione di polo produttivo per la
fabbricazione di camion e autoveicoli per le attivita' dei vigili del fuoco
(ovvero la nicchia di mercato denominata firefighting), inoltre e' previsto
un rafforzamento del centro di ricerca e sviluppo riservato specificamente
al settore dei veicoli industriali pesanti. Queste due attivita', tuttavia,
non saranno sufficienti, secondo i sindacati, a garantire il mantenimento
del numero attuale dei posti di lavoro e per questo nei prossimi giorni
sono previsti nuovi incontri con le parti sociali (in particolare con il
potentissimo sindacato dei metalmeccanici Ig Metall) che potrebbero
portare variazioni al piano.
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